Companhia aérea United Airlines retoma viagens para a capital americana, além de voltar com todos os voos entre Brasil e Estados Unidos que estavam paralisados desde 2020.
A partir da próxima semana, os viajantes brasileiros poderão aproveitar mais uma nova alternativa de voos diretos para os Estados Unidos, dessa vez, para Washington. A rota que já era conhecida, mas estava parada desde maio de 2022, terá embarques no Aeroporto de Guarulhos (SP).
A companhia, que completou trinta anos de operação no ano passado aqui no Brasil, possui atualmente voos com saídas de São Paulo para Nova York, Houston e Chicago, além da ligação direta entre Rio de Janeiro e Houston.
DICA: Não corra o risco de perder o seu voo para Washington. Por isso, reserve um hotel próximo ao Aeroporto de Guarulhos (SP) para evitar possíveis perrengues.
Outras novidades
Junto ao anúncio da retomada, a United Airlines ampliou a sua cartela de ofertas de assentos nos voos para Chicago, e o Boeing 787-10 substituirá o 777-200ER na rota diária para o principal centro de conexões da companhia aérea. Com essa mudança, o novo avião passa a transportar 42 passageiros a mais que o anterior, um aumento de 15% na capacidade.
A United Airlines irá operar no Brasil com as aeronaves Boeing 787-10, Boeing 787-9 e o Boeing 767-400ER. Os dois primeiros modelos possuem e estão configurados com os três produtos: Polaris, Premium Plus e Econômica, já o 767-400ER conta apenas com a configuração Polaris e Econômica.
Além disso, em todos eles, são oferecidas algumas opções de refeições quentes completas e bebidas variadas, poltronas com sistema de entretenimento, wi-fi, tomadas e por fim, entradas USB.
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Como é a classe executiva United Polaris?
Considerada a classe executiva e superior da companhia, a United Polaris estará disponível em alguns dos voos que atuarão aqui no Brasil. No geral, os clientes da categoria terão à disposição algumas vantagens, como acesso aos lounges VIP em aeroportos, embarque prioritário, assentos que reclinam 180° e muito mais.
Cabines
As cabines United Polaris possuem acesso direto ao corredor em todos os assentos. Os que estão localizados na janela contam com uma configuração por meio da qual se alternam, isto é, com um alinhamento na janela e o seguinte no corredor.
Os assentos do meio contam com uma divisória grande. Sobretudo, a privacidade dos assentos da classe executiva garante uma melhor experiência no voo, afinal, ela é feita de forma com que, sentado, seja impossível ver o passageiro que está ao lado.
Além disso, o sistema de blecaute da aeronave funciona muito bem, e contam com persianas eletrônicas que possuem um sistema que veta 100% da luz externa. Ainda durante a viagem, as luzes das cabines são totalmente reduzidas, deixando apenas o sistema de iluminação individual.
Assentos
Embora os assentos da categoria Polaris sejam estreitos, eles disponibilizam um espaço livre entre as laterais, o que ajuda na acomodação e durante o sono. Como mencionado, as poltronas reclinam totalmente, e ficam em posição horizontal de 180°. Vale lembrar que os cintos de segurança são obrigatórios apenas durante o pouso e decolagem.
Ao lado do assento, há uma luz de leitura direcionada para o passageiro que está localizada no teto da aeronave. Ela é perfeita para ler livros, revistas e até utilizar o computador.
Compartimentos
Os assentos da categoria United Polaris contam com um compartimento que fica ao lado do encosto. Ele serve para os passageiros que preferem guardar objetos menores como fone de ouvido, carregador, carteira e celular.
Existe outra parte do armazenamento que está localizado abaixo da tela, e que pode ser usado para guardar tablet, livros, entre outras coisas.
Em resumo, voar na classe executiva Polaris da United é ter à disposição um ótimo serviço a bordo. No geral, a qualidade no atendimento vai desde o momento em que é servido o jantar e café da manhã, até o cuidado nas roupas de cama.
Ademais, vale lembrar que para viagens internacionais, é muito importante que você faça um seguro viagem. Os custos com emergências de saúde no exterior costumam ser mais caros que o normal.
Leia também: Como é voar na classe executiva Polaris da United
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