Obra revolucionária no Estreito de Bohai na China conectará duas penínsulas em viagem de 40 minutos em trens de alta velocidade
A China avança com um projeto de infraestrutura revolucionário que transformará o transporte no país asiático. O Túnel do Estreito de Bohai conectará as penínsulas de Liaodong e Shandong através de uma rede ferroviária subaquática de 123 km, reduzindo um trajeto que hoje leva mais de seis horas para apenas 40 minutos.
A construção demandará investimento superior a 220 bilhões de yuans (aproximadamente US$ 30,8 bilhões). O projeto ainda se encontra em fase de planejamento e estudos de viabilidade, com previsão de execução entre 10 e 15 anos.
Trens de alta velocidade
A infraestrutura contempla três seções distintas: dois túneis paralelos para composições de alta velocidade e um conduto central dedicado à manutenção e segurança. Os trens alcançarão velocidade máxima de 250 km/h, integrando diretamente as linhas ferroviárias das regiões norte e leste do país.
Integração estratégica
O túnel beneficiará especialmente o trajeto entre Dalian e Yantai, cidades que atualmente exigem extenso contorno ao redor do mar. A nova conexão fortalecerá a integração econômica de zonas estratégicas para o comércio marítimo chinês, agilizando o transporte de mercadorias e passageiros.
Desafios técnicos
A obra representa complexidade técnica significativa, envolvendo perfuração sob o leito marinho e atravessando áreas com atividade sísmica. Os engenheiros implementarão sistemas avançados de ventilação, impermeabilização e evacuação de emergência para garantir segurança operacional.
As autoridades estimam receitas anuais próximas a 20 bilhões de yuans (aproximadamente US$ 2,8 bilhões) após entrada em funcionamento, consolidando a obra como eixo fundamental na infraestrutura nacional.
O projeto estabelecerá novo padrão para megaestruturas que superam barreiras naturais, ultrapassando o Eurotúnel entre França e Reino Unido.
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