Evento automotivo mais tradicional da América Latina, o Salão do Automóvel está de volta com forte presença de marcas chinesas e eletrificação
Criado em 1960 no Parque Ibirapuera, o Salão do Automóvel nasceu com participação de 12 montadoras e cerca de 400 mil visitantes. O evento surgiu para consolidar a indústria nacional de veículos. A partir de 1970, passou a acontecer no Anhembi, local que se tornou sinônimo do evento por mais de três décadas.
Durante os anos 1980 e 1990, o salão testemunhou marcos importantes da indústria brasileira. Em 1978 comemorou a produção de 2 milhões de veículos fabricados no Brasil. A década seguinte trouxe a internacionalização do evento e a abertura do mercado aos importados.
Test-drivers no Sambódromo do Anhembi
A 25ª edição de 2008 foi a maior da história, com 170 expositores e 450 veículos. Em 2014, o Salão do Automóvel de São Paulo, ainda realizado no Pavilhão de Exposições do Anhembi, passou a oferecer test-drives, com uma área dedicada no Sambódromo do Anhembi, atraindo 756 mil pessoas. As edições de 2016 e 2018 aconteceram no São Paulo Expo. Após sete anos de pausa, o evento finalmente retorna.
“A volta do Salão do Automóvel ao Anhembi acontece após a concessão do complexo, que permitiu a renovação dos espaços e a modernização da infraestrutura”, destaca Gustavo Pires, presidente da São Paulo Turismo(SPTuris).
Modernização e mudança de conceito
A 31ª edição será realizada de 22 a 30 de novembro no Distrito Anhembi totalmente reformado, com instalações modernas e ambiente climatizado. Ocupará 67 mil m2 divididos em cinco pavilhões de exposição.
A proposta é de um evento mais imersivo, tecnológico e alinhado com princípios de sustentabilidade. Mais de 300 veículos estarão em exposição. As montadoras terão estandes padronizados pela primeira vez na história do salão.
Eletrificação e presença chinesa
Entre as 25 marcas confirmadas estão BYD, Caoa Chery, Citroën, Denza, Fiat, GAC, Geely, GWM, Honda, Hyundai, Jeep, Kia, Leapmotor, Lecar, Lexus, MG Motors, Mitsubishi, Omoda & Jaecoo, Peugeot, RAM, Renault, Suzuki Motos, Toyota e Vespa. A forte presença de fabricantes asiáticos marca a nova fase do mercado brasileiro.
A eletrificação ganha destaque com montadoras investindo em baterias e autonomias estendidas. Modelos híbridos, elétricos e a combustão dividirão os holofotes do evento. São esperados 18 carros inéditos no país.
Atrações e experiências
O salão contará com test drives em pista indoor exclusiva, espaço dedicado a veículos clássicos com curadoria do Dream Car Museum e do Carde, simuladores de corrida na Racing Game Zone e arena de customização. O Dream Lounge exibirá superesportivos raros em parceria com o Motorgrid Brasil.
Informações práticas
O funcionamento será das 12h às 21h nos dias de semana (24 a 28/11) e das 10h às 21h nos finais de semana (22, 23, 29 e 30/11). A entrada é permitida até uma hora antes do encerramento.
Os ingressos custam R$ 116 (inteira) e R$ 58 (meia-entrada) para dias de semana, e R$ 145 (inteira) e R$ 72,50 (meia) para finais de semana. O ingresso VIP com acesso ao Dream Lounge custa entre R$ 440 e R$ 530. Há também a Avant Première em 21 de novembro por R$ 1.000.
O Distrito Anhembi local fica na Avenida Olavo Fontoura, 1.209, Santana. Áreas de alimentação com food trucks, restaurantes e áreas temáticas gastronômicas estarão disponíveis. Todos os espaços contarão com acessibilidade para pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida.
O evento oferece transfer gratuito da estação Portuguesa-Tietê do metrô. A expectativa é receber mais de 700 mil visitantes.
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