Privatização da TAP atrai principais grupos aéreos. Lufthansa, IAG e Air France-KLM oficializam interesse na companhia aérea portuguesa controlada pelo governo
O processo de privatização da TAP ganhou contornos concretos com manifestações oficiais de interesse de três grandes grupos europeus de aviação. A companhia portuguesa, controlada pelo governo de Portugal, tornou-se alvo de disputa entre Lufthansa, IAG e Air France-KLM.
Proposta da Lufthansa lidera calendário
A alemã Lufthansa oficializou seu interesse na quinta-feira, 20, apresentando proposta formal no processo de privatização. O grupo controla marcas como Swiss, Eurowings, Brussels Airlines e Austrian Airlines. Recentemente, assumiu o controle da italiana ITA Airways, nascida das cinzas da Alitalia.
IAG aguarda condições para avançar
O grupo IAG, que controla British Airways e Iberia, confirmou interesse na sexta-feira, 21. Entretanto, o conglomerado anglo-espanhol estabeleceu ressalvas. Um porta-voz declarou que várias condições devem ser cumpridas antes que a IAG possa apresentar uma proposta de investimento.
Air France-KLM busca expansão na América do Sul
O interesse da Air France-KLM foi oficializado na quarta-feira, 19. O grupo francês-holandês inclui Air France, KLM e Transavia. Atualmente, está assumindo o controle da escandinava SAS. A aquisição da TAP permitiria fortalecer conexões aéreas com a América do Sul.
Governo planeja privatização até 2026
O governo português pretende concluir a privatização de até 49,9% do capital da TAP até 2026. A empresa foi renacionalizada em 2020 para enfrentar as consequências da pandemia. Beneficiou-se de uma injeção de 3,2 bilhões de euros de fundos públicos em troca da reestruturação.
A disputa entre os três grupos reflete o interesse pela consolidação do setor aéreo europeu. A TAP representa posição estratégica para conexões entre Europa e mercados lusófonos.
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